|
SUV-duellen
Suzuki
Grand Vitara mot Ford Kuga
Av
Gunnar Christensen
Suzuki
Grand Vitara og Ford Kuga er ganske like i pris og begge er meget
pene og populære biler, men der stopper mye av likheten.
Det
er under prøvekjøring du merker hvilken som er best.
Sikkerhet
Et
av de viktigste spørsmålene for bilkjøpere i dag
er sikkerhet. Det er så viktig at dette nesten alene bør
avgjøre ditt bilvalg. Særlig når det er snakk om
biler i prisklassen 400.000 spenn så bør sikkerheten
være på topp.
Det
er bemerkelsesverdig at så mange moderne SUVer på
markedet i dag ikke klarer å oppnå 5 stjerner i NCAP
sikkerhetstest: Grand Vitara skårer kun 4 stjerner. Ford Kuga
derimot hanket inn 5 stjerner straks den kom på markedet i
2008. Her vinner Kuga med klar margin. Dog er det et skår i
gleden for Ford at NCAP nakkesleng-test ikke er så bra for
Kuga: Her rangeres Kuga som en av de dårligste på
nakkeslsengbeskyttelse, mens Grand Vitara ikke er med i denne testen
ukjent av hvilken årsak.
Sjekk
bilens beskyttelse mot nakkesleng.
Les
mer om kollisjonstest på: Biltest:
Komfort
Grand
Vitara: Mange SUVer har dårligere kjørekomfort
enn personbiler. De blir ikke like komfortable å kjøre
som en personbil. Det blir litt mer jeep. Denne har en
kjørekomfort som er tett opp til personbilens, men ikke like
god. Bilen ligger fint på veien og har et oversiktelig og bra
førermiljø, men man merker fort mer støy fra
bilen og at den er enklere laget på komfortsiden: Jeg
sliter med å finne den gode sittestillingen. For
regulerbar korsryggstøtte og andre innstillinger av setet
mangler. Dette burde Suzuki kostet på denne ellers så
velutstyrte modellen. Du blir
fort sliten på langtur med disse setene. Gode seter er
åpenbart en sikkerhetsfaktor i en bil like mye som det er en komfortlfaktor.
Dessuten støyer Grand Vitara mer enn Kuga. Grand Vitara er
litt større og har bedre bakseteplass i forhold til Kuga
Grand
Vitara har et drivverksystem der du kan velge mellom 2 eller 4-hjulstrekk
liksom Mitsubishi Outlander.
Dette systemet høres energibesparende ut, men er det ikke
sammenliknet med Kuga som bruker ca. 0,6 liter diesel pr. mil. Dermed
er de to bilene ganske like på forbruk.
Ford
Kuga: Bilen har tilstrekkelig med innstillingsmuligheter i
forsetene til at du sitter godt. Støydempingen er betydelig
bedre enn i Grand Vitara og kjørekomforten er i det store og
hele bedre: Det er som å kjøre en personbil. Du sitter
høyere her enn i en personbil og får derfor bedre
oversikt. Samtidig har Kuga like godt veigrep som i personbilen.
Bilen er presis, stabil og fin å kjøre og virker godt
skrudd sammen.
Kuga
har et trekksystem på alle fire hjul som fordeler belastningen
der den trengs mest noe som er flott på glatt vei. Dette merkes
på kjøringen også på sommerføre.
Må du uti grøfta med venstrhjulene i en
møtestuasjon på smal vei så merker du ikke en gang
at hjulene i grøfta må slite litt mer. Denne bilen har
en imponerende kjørekomfort og kraft nok i den 136 hk
dieselmotoren som var i testbilen.
Ford
har flere nye praktiske løsninger i bilene sine. Det er
praktisk og lett å fylle drivstoff uten å skru av et
lokk. Alarm og låsesystemet til Ford derimot liker jeg ikke
fordi jeg er usikker på om bilen er låst når jeg
forlater den: Jeg liker å trykke på en knapp på
fjernkontrollen og fysisk kjenne på bildøra for å
være sikker på at bilen er låst eller høre
et "klikk" jeg er trygg på. Ford har derimot et
system som låser bilen når du er gått bort fra den
og åpner den når du nærmer deg. Jeg trives ikke med
å være usikker på om bilen er låst.
Bileiere
har talt: Tilfredstest
2010
Skandinaviske
bileiere svarer i en undersøkelse på
spørsmål om de er fornøyd med bilen sin:
Undersøkelsen er av bileiere med modeller mellom årgang
2006 og 2009. Hele 115 biler er med i testen.
Alle Grand
Vitara-modellene havner her på plass nr. 99 hvilket er et
elendig resultat og en tydelig tilbakemelding fra Vitara-eiere. Her
er m.a.o. mange Grand Vitara-eiere som ikke er fornøyde med
bilen. Til sammenlikning så har Volkswagen Tiguan 21-plass og
Toyota Rav 4 kommet på 22-plass i samme test. Lengre nede
på listen finner vi Mitsubishi Outlander på en 51-plass.
Dette er en meget sterk indikator på bilenes kvalitet og
standard og et meget nyttig råd til deg som bilkjøper.
Ford Kuga
er for ny på markedet til å bli med i denne testen, men
andre Forder plasserer seg slik i kundetilfredshet: Ford Fiesta
på 50-plass, Mondeo på 67-plass og Fokus på
85-plass hvilket ikke imponerer.
Les mer om
kundetilfredshet: De beste bilene
Konklusjon:
Konklusjonen
er klar. Av disse to SUVene er Kuga det beste valget. Både
sikkerhet totalt sett og kjørekomfort peker ut Ford som det
beste valget av disse to.
På
kundetilfredshet er det et åpent spørsmål hvilken
bil som skårer best etter som Kuga er for ny til å delta
i denne testen. Dog. Hverken Ford eller Suzuki topper denne listen
på andre av sine bilmodeller. Det er derfor et åpent
spørsmål om Kuga er det beste kjøpet i denne prisklassen.
|
