Hovedsiden  Innhold In English Aktuelt Alternativt Barnebøker Bil Bolig Bøker Båt Film Fritid Foto Helse Mental Helse Reise Religioner Slank Trafikkskade Ung U-hjelp Økonomi Redaksjon Annonser Formål Om oss Hovedsiden Innhold Kontakt Legg til favoritter Linker     Bowrider - under 200.000 Vi tester bowrider med påhengsmotor i prisklassen under 200.000 på kvalitet, praktiske løsninger, design og pris. Båtene gies poeng med antall sol-tegn. Best poeng er 5 soltegn: . Vi ser nærmere på den nye folkebåten som kombinerer daycruiseren og seajeepens prakstiske fordeler: Lettstelt, selvlensende og muligheter for beskyttelse mot vind og regn. Prisnivået på bruktbåter er i dag så høyt at mange heller kaster seg på et nybåtkjøp. For det er mulig å få en bowrider i dag under 200.000 spenn. Flere modeller på markedet vurderes av mange kjøpere som en bedre handel enn mange bruktbåter med 2-takts motor uten garanti. De nye 4-takts påhengsmotorene har dessuten betydelig lavere bensinforbruk: Omkring 35% av det de gamle 2-takterne på bruktmarkedet sluker er betydelig og avgjørende. Mange velger bort alternativet bensin innenbordsmotor på grunn av større brann- og eksplosjonsfare enn påhengsmotorer. Prisene på oversikten er veiledende i markedet: Ofte finnes messepriser eller spesialtilbud på disse båtene. Det er lov å prute når du kjøper båt. De fleste gjør det. Ofte får du da lavere pris og/eller mer utstyr og større motor på handelen. Båtene har flere forhandlere og de fleste er på nett. Sjekk priser hos flere forhandlere - også i utlandet - før du kjøper båt. Testvinner: Av selvlensende bowrider får du ut i fra vår totalvurdering mest for pengene med å kjøpe en Ryds 520 som skårer hele 4 soltegnpoeng. Hele 80 hk fire takters motor er med i prisen på denne båten. Båten leveres med et avtakbart dekk som kan gjøre den om til daycruiser ved behov. Det kan være bra når det blåser og regner. Det er imidlertid ikke plass til dekket ombord når det er demontert. Skroget er helt hvit hvilket er en stor fordel. Blå eller røde gelcoatstriper langs siden falmer lett med årene, gir godt synlige striper ved småskader og gir merkostnader med omlakkering.  Ryds 520 Lengde 5,20m, Br. 2,2m, vekt 450kg, motorstr. 50 - 100hk. Selvlens. Produsert i Sverige. Pris: 60 hk Mercury 4T kr. 198.500 90 hk Mercury 2T over kr. 200.000 Test: Testet båten med 90hk 4T Johnson (produsert av Suzuki) med 2 voksne og 3 barn. Går lett og stabilt i vannet, men legger seg av og til litt på siden mens den er i plan selv om personene ombord er balansert plassert. Konstruksjonsfeil? En dypere v-bunn hadde kanskje rettet på dette? Meget stillegående og behagelig motor fra Johnson/Suzuki. Poeng gies for godt design og kurant pris. Båten mangler dreggluke akter. Det gir ofte søl ombord når dreggen skal inn under aktersetet. Testbåten var helt hvit hvilket er en fordel med hensyn på vedlikehold ved riper/falming. Bella 512 Excel Lengde 5,02m, Br. 2,08m, vekt 540kg, motorstr. 50-90 hk. Selvlens. Produsert i Finnland. Båten kan fra mai i år ikke leveres helt hvit - Fåes kun med blå stripe og kun med Mercury. Pris: 50hk. Mercury 2T kr. 175.900,-. Test: Bøylene over vindskjermene gjør det plundrete å få kalesja av og på. Åpningen mellom vindskjermen for passasje forut har ikke vindu eller "dør" som andre bowridere, men en kalesjeløsning med plastvindu som ekstrautstyr. Dårlig løsning i regn og vind. Mangler dreggluke akter. Designet trekker ned. Den oppleves ikke designmessig som en full-verdig bowrider heller som en seajeep med dobbel konsoll. Det forklarer den relativt lave prisen: Seajeeper er billigere å produsere enn bowridere. Båten mangler flere av de kvaliteter konkurentene har.   Finnmaster 530 Open Lengde 5,30m, Br. 2,05m, vekt 550 kg, motorstr. 50 - 100hk. Selvlens. Produsert i Finnland. med 60 hk Yamaha 4T motor: Priser fra kr. 199.400,-   Test: Lettdrevet skrog: Går hele 31 knop med 50hk og er således økonomisk i drift. Praktisk innredet og noe uvanlig designløsning. Gunstig pris. Bra motorprodusent.   Castello Marine 533RR  Lengde 5,33m, Br. 2,00m Selvlens. vekt 400kg, motorstr. 40 - 90 hk. Produsert - ukjent Pris: 50 hk Suzuki 4T  kr. 189.000,- Test:  Den ser noe komisk ut med den høye kalesja på plass, men praktisk er det. Trang bak vindskjermen særlig for aktersetepassasjerene, men god plass framfor. Ikke helt vellykket design. Den er produsert i Polen - et lavkost-land: Da forventes en betydelig lavere pris enn dette. Leveres med 2T-teknologi fra Evinrude - en teknologi som har hatt mye tekniske problemer. At denne 2T-motoren veier mindre enn 4T betyr lite på en slik båt. Samlet sett et dårlig tilbud.  Galia 515 Lengde 5,20m, Br. 2,1m, vekt 390kg, motorstr. 50 - 150hk. Selvlens. Produsert i Polen. Pris: 60 hk Evinrude 2T nå over 200.000 Båten kan også leveres med 4T Johnson (produsert av Suzuki) som er en betydelig bedre motor. Til Bowrider pris kr. 200.000 - kr. 300.000 Til Bowrider - test AMT mot Yanmarin Til Forbrukertest bowrider: AMT 185BR Tilbake til temasiden båt © www.helping.no   Innhold Test bowrider Småbåtregister uten årsavgift. Kjøpe båt i Sverige? Importere båt fra USA? Til test bowrider pris 200.000 - 300.000 Til båttest bowrider: AMT 185BR mot  Yamarin 58BR Til Forbrukertest bowrider: AMT 185BR   Tilbake til båt Småbåtregister uten årsavgift. Securmark har i flere år bedrevet sikkerhetsmerking av båter. Nå er dette utvidet til også å omfatte et båtregister. Dette småbåt-registeret tar ingen årlig gebyr. Det gjenstår nå å se om dette selskapet kan vinne småbåtfolkets tillit. Kjøper man en ny båt i dag er verdien på båten ofte så betydelig at en form for verdimerking av båten er nødvendig slik krimi-naliteten nå er i Norge. Det koster hundre kroner å registrere båten i Sercur-marks båtregister når den alt er verdimerket derfra. Dette er en engangs-kostnad. Redningsselskapets småbåtregister innkreves kr. 100 pr. år kun for å administrere registeret. De fleste forsikringsselskap godkjenner i dag det nye småbåtregisteret fra Securmark. Mange reagerer på den "sløsekulturen" som Redningsselskapets adminitrasjon har bedrevet ifølge presseomtale. Det er derfor grunn til å tro at mange båteiere heller foretrekker det nye båtregisteret som ikke krever årsgebyr. Kjøpe båt i Sverige? Båtkjøp i Sverige kan lønne seg. Flere har beregnet prisgevisnt på egen import av ny båt fra utlandet: Sjekk derfor prisene i Sverige - kanskje du kan oppfylle båtdrømmen billigere enn du trodde? Når du kjøper ny båt i Sverige får du refundert den svenske momsen, men må betale norsk moms og hk-avgift på den norske grensen. Her er linker til svenske nettsteder for nye og brukte båter: http://www.blocket.se http://www.annonsborsen.se http://batnet.se Importere båt fra USA? Importeres båten direkte fra USA finnes flere kjente merker (som f.eks. Bayliner) og det er nå mye å tjene på lav dollarkurs. En beregning viser at det kan være mye å spare på egenimport av en ny Bayliner 175 bowrider (bildet) i forhold til forhandlerpris i Norge hvor prisen er mellom 170.000 og 190.000 kroner. I USA koster denne båten ca. 10.000 US$.- altså ca. kr. 65.000. Med frakt, CE-merking, moms og hk-avgift innregnet vil båten komme deg på ca. kr. 120.000. Ref.: http://www.dn.no/nettmoter Importerer du båt fra USA må du regne med en frakttid på ca. 8 uker fra båten sendes fra USA som skipsfrakt til den er i Norge. Bowrider 200.000 - 300.000 Båttest: Bowrider i prisklassen mellom kr. 200.000,- og kr. 300.000,- Arendal: Sørlandets Båtmesse Bowridertest Båttest stor bowrider: AMT 185BR mot Yamarin 58B Best handel? Miljøvennlig drivstoff? Forbrukertest Forbrukertest: Bowrider AMT 185BR med Honda 90 hk 4 takt VTE