|
|
Bowrider
- under 200.000 
Vi
ser nærmere på den nye folkebåten som kombinerer
daycruiseren og seajeepens prakstiske fordeler: Lettstelt,
selvlensende og muligheter for beskyttelse mot vind og regn.
Prisnivået
på bruktbåter er i dag så høyt at mange
heller kaster seg på et nybåtkjøp. For det er
mulig å få en bowrider i dag under 200.000 spenn. Flere
modeller på markedet vurderes av mange kjøpere som en
bedre handel enn mange bruktbåter med 2-takts motor uten garanti.
De
nye 4-takts påhengsmotorene har dessuten betydelig lavere
bensinforbruk: Omkring 35% av det de gamle 2-takterne på
bruktmarkedet sluker er betydelig og avgjørende. Mange velger
bort alternativet bensin innenbordsmotor på grunn av
større brann- og eksplosjonsfare enn påhengsmotorer.
Prisene
på oversikten er veiledende i markedet: Ofte finnes
messepriser eller spesialtilbud på disse båtene. Det er
lov å prute når du kjøper båt. De fleste
gjør det. Ofte får du da lavere pris og/eller mer utstyr
og større motor på handelen. Båtene har flere
forhandlere og de fleste er på nett. Sjekk priser hos flere
forhandlere - også i utlandet - før du kjøper båt.
|
Testvinner:
Av
selvlensende bowrider får du ut i fra vår totalvurdering
mest for pengene med å kjøpe en Ryds 520 som skårer
hele 4 soltegnpoeng. Hele 80 hk fire takters motor er med i prisen
på denne båten.
Båten
leveres med et avtakbart dekk som kan gjøre den om til
daycruiser ved behov. Det kan være bra når det
blåser og regner. Det er imidlertid ikke plass til dekket
ombord når det er demontert.
Skroget
er helt hvit hvilket er en stor fordel. Blå eller røde
gelcoatstriper langs siden falmer lett med årene, gir godt
synlige striper ved småskader og gir merkostnader med omlakkering. |
 Ryds
520
Lengde
5,20m, Br. 2,2m, vekt 450kg, motorstr. 50 - 100hk. Selvlens.
Produsert
i Sverige.
Pris:
60 hk Mercury 4T
kr.
198.500
90
hk Mercury 2T
over
kr. 200.000 |
|
Test:
Testet
båten med 90hk 4T Johnson (produsert av Suzuki) med 2 voksne
og 3 barn. Går lett og stabilt i vannet, men legger seg av og
til litt på siden mens den er i plan selv om personene ombord
er balansert plassert. Konstruksjonsfeil? En dypere v-bunn hadde
kanskje rettet på dette? Meget stillegående og behagelig
motor fra Johnson/Suzuki.
Poeng
gies for godt design og kurant pris. Båten
mangler dreggluke akter. Det gir ofte søl ombord når
dreggen skal inn under aktersetet. Testbåten var helt hvit
hvilket er en fordel med hensyn på vedlikehold ved riper/falming. |
Bella
512 Excel
Lengde
5,02m, Br. 2,08m, vekt 540kg, motorstr. 50-90 hk. Selvlens.
Produsert i Finnland.
Båten
kan fra mai i år ikke leveres helt hvit - Fåes kun med
blå stripe og kun med Mercury.
Pris:
50hk. Mercury 2T
kr.
175.900,-.
|
|
Test:
Bøylene
over vindskjermene gjør det plundrete å få
kalesja av og på. Åpningen mellom vindskjermen for
passasje forut har ikke vindu eller "dør" som andre
bowridere, men en kalesjeløsning med plastvindu som
ekstrautstyr. Dårlig løsning i regn og vind. Mangler
dreggluke akter.
Designet
trekker ned. Den oppleves ikke designmessig som en full-verdig
bowrider heller som en seajeep med dobbel konsoll. Det forklarer den
relativt lave prisen: Seajeeper er billigere å produsere enn
bowridere. Båten mangler flere av de kvaliteter konkurentene har. |
Finnmaster
530 Open
Lengde
5,30m, Br. 2,05m, vekt 550 kg, motorstr. 50 - 100hk. Selvlens.
Produsert i Finnland.
med
60 hk Yamaha 4T motor:
Priser
fra kr. 199.400,-
|
|
Test:
Lettdrevet
skrog: Går hele 31 knop med 50hk og er således
økonomisk i drift. Praktisk innredet og noe uvanlig
designløsning. Gunstig pris. Bra motorprodusent.
|
Castello
Marine 533RR
Lengde
5,33m, Br. 2,00m Selvlens. vekt 400kg,
motorstr.
40 - 90 hk.
Produsert
- ukjent
Pris:
50 hk Suzuki 4T
kr.
189.000,-
|
|
Test:
Den
ser noe komisk ut med den høye kalesja på plass, men
praktisk er det. Trang bak vindskjermen særlig for
aktersetepassasjerene, men god plass framfor. Ikke helt vellykket design.
Den
er produsert i Polen - et lavkost-land: Da forventes en betydelig
lavere pris enn dette.
Leveres
med 2T-teknologi fra Evinrude - en teknologi som har hatt mye
tekniske problemer. At denne 2T-motoren veier mindre enn 4T betyr
lite på en slik båt.
Samlet
sett et dårlig tilbud.
|
Galia
515
Lengde
5,20m, Br. 2,1m,
vekt
390kg,
motorstr.
50 - 150hk.
Selvlens.
Produsert
i Polen.
Pris:
60 hk Evinrude 2T
nå
over 200.000
Båten
kan også leveres med 4T Johnson (produsert av Suzuki) som er
en betydelig bedre motor.
|
Til
Bowrider
pris kr. 200.000 -
kr. 300.000
Til
Bowrider - test
AMT mot Yanmarin
Til
Forbrukertest
bowrider: AMT
185BR
|
Til
temasiden
båt |
 |
|
Innhold
Test
bowrider
Småbåtregister uten årsavgift.
Kjøpe båt i Sverige?
Importere båt fra USA?
Til
test bowrider
pris
200.000 - 300.000
Til
båttest bowrider:
AMT
185BR mot
Yamarin
58BR
Til
Forbrukertest
bowrider:
AMT
185BR
Tilbake
til båt
|
Kjøpe
båt i Sverige?
Båtkjøp
i Sverige kan lønne seg. Flere har beregnet prisgevisnt
på egen import av ny båt fra utlandet: Sjekk derfor
prisene i Sverige - kanskje du kan oppfylle båtdrømmen
billigere enn du trodde?
Når
du kjøper ny båt i Sverige får du refundert den
svenske momsen, men må betale norsk moms og hk-avgift på
den norske grensen.
Her
er linker til svenske nettsteder for nye og brukte båter:
http://www.blocket.se
http://www.annonsborsen.se
http://batnet.se
|
|
Importere
båt
fra
USA?
Importeres
båten direkte fra USA finnes flere kjente merker (som f.eks.
Bayliner) og det er nå mye å tjene på lav dollarkurs.
En
beregning viser at det kan være mye å spare på
egenimport av en ny Bayliner 175 bowrider (bildet) i forhold til
forhandlerpris i Norge hvor prisen er mellom 170.000 og 190.000
kroner. I USA koster denne båten ca. 10.000 US$.- altså
ca. kr. 65.000. Med frakt, CE-merking, moms og hk-avgift innregnet
vil båten komme deg på ca. kr. 120.000. Ref.: http://www.dn.no/nettmoter
Importerer
du båt fra USA må du regne med en frakttid på ca.
8 uker fra båten sendes fra USA som skipsfrakt til den er i Norge.
|
|
Bowridertest
-
Båttest stor bowrider:
AMT
185BR mot
Yamarin
58B
- Best
handel?
-
Miljøvennlig drivstoff?
|
|
Forbrukertest
Forbrukertest:
Bowrider
AMT 185BR
med
Honda 90 hk 4 takt VTE
|
© www.helping.no
|
