Aktuelt   Alternativt   Barnebøker   Bil   Bolig   Bøker   Båt   Charter   Film   Foto   Fritid   Helse   Hotell   Mental Helse   Reise   Religioner   Slank   Trafikkskade   Ung   Økonomi   Redaksjon Facebook Om oss Hovedsiden Innhold Kontakt Favoritter Linker English       Test: Bowrider mellom 200.000 og 300.000 Vi tester bowrider med påhengsmotor i prisklassen mellom 200.000 og 300.000 på kvalitet, praktiske løsninger, design og pris. Båtene gies poeng med antall sol-tegn. Best poeng er 5 soltegn: . Vi ser nærmere på den nye folkebåten som kombinerer daycruiseren og seajeepens prakstiske fordeler: Lettstelt, selvlensende og muligheter for beskyttelse mot vind og regn. Testvnner 1: Gunstig pris - mest for pengene. Båten forbrukertestes nå: Hondaen har tekniske problemer i testen. AMT 185 BR med 90 HK Honda modell 2007 er en vellykket kontrukson som yter 36 knop. Båten er stabil, stødig og god i sjøen. For en familiebåt er dirvstofføkonomi, lite motorstøy og den mest miljøvennlige påhengsmotoren på markedet avgjørene.  AMT 185 BR med 115 hk Honda er et dårligere kjøp ettersom denne motoren er eldre teknologi. Båten kan spesialbestilles med helt hvitt skrog. Kalesjen, hydraulisk styring, dregg og fendere er inkludert i prisen. AMT testes mot Yamarin 58BR   AMT 185 BR  Lengde 5,5m, Br. 2,24m Selvlens. vekt 630kg, motorstr. 75 - 115 hk. Produsert - i Finland Pris med 75 hk Honda 4T kr. 285.400,- Pris med 90 hk Honda 4T over kr. 300.000,- Testvinner 2: Båten er testet på sjøen med 100hk Yamaha: To voksne og to barn ombord. Båten ligger fint og stabilt i sjøen og er lett å manøvrere. Virker solid skrudd sammen. Behagelig båt i sjø og støysvak motor. God plass for sin lengde, stabil, pent design og kjent i markedet hvilket gir god annenhåndspris. Annenhåndsprisen er faktisk så høy at det ofte lønner seg å kjøpe ny båt fremfor brukt: Prisforskjellen er liten. Det trekker ned at båten er kostbar sett i forhold til de øvrige båtene i klassen.   Yamarin 58BR  Lengde 5,75 m, Br. 2,2m, vekt 740kg, motorstr. 80 - 150hk. Selvlens. Produsert i Finnland. Pris: 80 hk Yamaha 4T kr. 294.00,- Pris: 100hk Yamaha 4T over kr. 300.000 Test: Båten er testet på sjøen med 100hk Yamaha: To voksne og ett barn ombord. Båten ligger fint og stabilt i sjøen og er lett å manøvrere. Virker solid skrudd sammen. Behagelig båt og støysvak motor. Vindskjermen er sjenerende lav slik at man får vind-draget rett i panna. Bensinfylling på innebygd tank er tranghalset og tidkrevende. God plass for sin lengde, stabil, pent design og kjent i markedet hvilket gir god annenhåndspris. Annenhåndsprisen er faktisk så høy at det ofte lønner seg å kjøpe ny båt fremfor brukt: Prisforskjellen er liten. Det trekker ned at båten er kostbar sett i forhold til de øvrige båtene i klassen   Yamarin 53BR  Lengde 5,19m, Br. 2,2m, vekt 570kg, motorstr. 50 - 100hk. Selvlens. Produsert i Finnland. Pris med 80hk Yamaha 4T kr. 267.500,- Pris med 100hk Yamaha 4T kr. 282.000,-   Test: Båten mangler flere av de designmessige kvaliteter konkurentene har. Men du får mye båtstørrelse og motor for pengene ved å velge Finnmaster 570 Open.  Finnmaster 570 Open Lengde 5,70m, Br. 2,30m, vekt 710 kg, motorstr. 60 - 115 hk. Selvlens. Produsert i Finnland. Pris: 115 hk Yamaha 4T kr. 290.000,- Test: Pent design og praktiske løsninger og båten virker solid. Skroget er helt hvit hvilket er en stor fordel. Blå eller røde gelcoatstriper langs siden falmer lett med årene og gir merkostnader med omlakkering.   Nordkapp Avant 600  Lengde 5,92m, Br. 2,05m Produsert i Norge. Pris: 115 hk Johnson 4T kr. 269.500,- Test: Pent design og praktiske løsninger og båten virker solid. Trang bak vindskjermen særlig for aktersetepassasjerene, men god plass framfor vindskjermen. Testens minste båt med kun 16 fot og det merkes. Skroget er helt hvit hvilket er en stor fordel. Blå eller røde gelcoatstriper langs siden falmer lett med årene og gir merkostnader med omlakkering.   Nordkapp Avant 500  Lengde 4,93m, Br. 2,05m Selvlens. vekt 550kg, motorstr. 50 - 90 hk. Produsert i Norge. Pris: 50hk Evinrude 2T kr. 233.500,- Test: Godt utstyrt selvlensende båt med bra design. Båten leveres med Suzuki-motor. Oppsiktsvekkende at båten leveres med teakesing som standard. Dette kan ikke velges bort. Båtkjøpere i dag er ofte bevist på problematikken omkring den utrydningstruede regnskogen og stoler ikke på selgerbløffen om at dette er "plantasjetreverk". Treverk krever dessuten mer vedlikeholds-arbeid. Uten teak/treverk ville båten fått bedre poengsum.  Morgan 530 Lengde 5,25m, Br. 2,2m, vekt 600kg, motorstr. 50 - 100hk. Selvlens. Produsert i Norge. Pris: 70 hk Suzuki 4T kr. 247.000,- 90 hk Suzuki 4T kr. 272.500,- Test:  Den ser noe komisk ut med den høye kalesja på plass, men praktisk er det. Trang bak vindskjermen særlig for aktersetepassasjerene, men god plass framfor. Ikke helt vellykket design. Den er produsert i Polen - et lavkost-land: Da forventes en betydelig lavere pris enn dette. Leveres med 2T-teknologi fra Evinrude - en teknologi som har hatt mye tekniske problemer. At denne 2T-motoren veier mindre enn 4T betyr lite på en slik båt. Samlet sett et dårlig tilbud.  Galia 515 Lengde 5,20m, Br. 2,1m, vekt 390kg, motorstr. 50 - 150hk. Selvlens. Produsert i Polen. Pris: 90 hk Evinrude 2T kr. 248.200 Båten kan også leveres med 4T Johnson (produsert av Suzuki) som er en betydelig bedre motor. Prisene på oversikten er veiledende utbudspriser hos forhandlere på nett: Ofte finnes rimeligere messepriser eller spesialtilbud på disse båtene. Det er lov å prute når du kjøper båt. De fleste gjør det. Ofte får du da lavere pris og/eller mer utstyr og større motor på handelen. Båtene har flere forhandlere og de fleste er på nett. Sjekk priser hos flere forhandlere - også i utlandet - før du kjøper båt. Prisnivået på bruktbåter er i ofte så høyt at mange heller kaster seg på et nybåtkjøp. Flere modeller på markedet vurderes av mange kjøpere som en bedre handel enn mange bruktbåter med 2-takts motor eller eldre 4-taktsmotor uten garanti. De nye 4-takts påhengsmotorene har dessuten betydelig lavere bensinforbruk: Omkring 35% av det de gamle 2-takterne på bruktmarkedet sluker er betydelig og avgjørende. Mange velger bort alternativet bensin innenbordsmotor på grunn av større brann- og eksplosjonsfare enn påhengsmotorer. Til Bowrider - under kr. 200.000 Til Bowrider - test AMT mot Yanmarin Til Forbrukertest bowrider: AMT 185BR Til temasiden båt     Innhold Test bowrider mellom  200.000 og 300.000 Sørlandets Båtmesse   Tilbake til båt Test bowrider under 200.000 Til båttest bowrider: AMT 185BR mot  Yamarin 58BR Til Forbrukertest bowrider: AMT 185BR Sørlandets Båtmesse Bowrider under 200.000 Båttest: Bowrider i prisklassen under kr. 200.000,- Småbåtregister uten årsavgift. Kjøpe båt i Sverige? Importere båt fra USA?  Bowridertest Båttest stor bowrider: AMT 185BR mot Yamarin 58B Best handel? Miljøvennlig drivstoff? Forbrukertest Forbrukertest: Bowrider AMT 185BR med Honda 90 hk 4 takt VTE Bayliner 180 diskvalifisert. Bayliner 180 ble vurdert sammen med de øvrige båtene i testen, men diskvalifisert i den endelige avgjørelsen først og fremst fordi den ikke er selvlensende og i tillegg mangler flere av de løsningene bowriderne i denne testen har. Bl.a. stiller vi et spørsmål ved kvaliteten på det heldekkende stoff-interiøret i en båt som ikke leveres med heldekkende kalesje som standard. Der er kopp-holdere på dekk uten dekke over og med drenasje ned i båten m.m.: Tåler denne båten en regnfull norsk sommersesong uten å mugge? Videre mangler båten dreggluke akter hvilket gir muligheter for mye søl innabords i stoffinteriøret. Bayliners tidligere modeller som ble importert til Norge har ikke alltid vist seg å ha god kvalitet. Tiden vil vise om de nye båtene fra Bayliner nå er blitt bedre. © www.helping.no