|
Elevene
er rettsløse:
Skolen
bør overta "lappen"
Både
økonomiske, praktisk og pedagogiske hensyn tilsier at de
videregående skolene trekkes sterkere inn i
førerkortopplæringen, mener rektor Kjell Wedø ved
Tvedestrand videregående skole.
FORTVILER:
Rektor Kjell Wedø (til venstre) ved Tvedestrand
videregående skole ønsker at de videregående
skolene trekkes sterkere inn i førerkortopplæringen. Han
får full støtte av Kjell Hauge fra Åmli.
Foto:
Anne Karin Andersen
Av
Bjørn Atle Eide, Agderposten
Wedø
registrerer en rekke problemer omkring
førerkortopplæringen blant sine elever: Høy
strykprosent, høyt spenningsnivå, opptil to måneder
lang ventetid, mye fravær og store utgifter. På Arendal
trafikkstasjon i går traff Wedø både foreldre og
elever som var fortvilet over forholdene.
Wedø
er mest kritisk til gjennomføringen av den praktiske delen av
førerprøven, der kandidatene kun har med seg sensorer
fra trafikkstasjonen.
Rettsløse
De skal jo
være både sensorer og eksaminatorer samtidig. Det er et
aldeles gammeldags og uhørt system. Jeg er opptatt av elevenes
rettsvern. Mange forteller at de ikke får vite konkret hva de
har gjort feil, og i praksis er jo kandidatene uten klageadgang. Det
rimer dårlig med moderne pedagogiske prinsipper og
elevmedvirkning, sier Wedø.
Tvedestrand-rektoren
har også lang erfaring med at opplæringen og
førerprøven både er kostbar og stjeler mye av
elevenes tid. De blir også svært spente.
På skolen
Wedø
får full støtte av Kjell Hauge fra Åmli, som
også hadde ærend på Arendal trafikkstasjon i går.
Mange må
reise i timevis og kanskje ta fri en hel dag for å ta
teoriprøven på en datamaskin. Hvorfor ikke ta
prøvene på skolene? Da hadde elevene sluppet skulk og
vært i kjente omgivelser. Lærerne er vel sensorer så
gode som noen, mener Hauge.
Er positiv
Jeg ser helt
klart at skolene kan gjøre en god jobb i opplæringen til
førerprøven, sier seksjonsleder Sonja Sporstøl i
Vegdirektoratet i en kommentar til Tvedestrand-rektorens utspill.
Ifølge
Sporstøl gjøres det forsøk med å gi
trafikalt grunnkurs i videregående skole. Vegdirektoratet ser
gjerne at dette gjennomføres.
Det vil bli
bra og billig for elevene, mener Sporstøl. Den praktiske
kjøreopplæringen derimot, mener hun kjøreskolene
gjør best, ikke minst etter at
kjørelærerutdanningen nå er blitt toårig
på høgskolenivå, og en ny europeisk pedagogisk
modell for trinnvis opplæring er innført.
Tilsyn
Hva med
sensorenes dobbeltrolle?
Vi jobber
også med bedre skolering av sensorer og vil etter hvert
også innføre et EU-direktiv om tilsyn med
sensorvirksomheten, sier Sporstøl.
Muligheter
for å gjennomføre teoriprøven andre steder enn
på trafikkstasjonen er også et spørsmål som
blir vurdert.
Dette er kun
et spørsmål om datasikkerhet, sier seksjonsleder Sonja
Sporstøl, som mener strykprosenten for teoriprøvene
nå har normalisert seg etter økningen da de nye
prøvene ble innført i fjor.
2010:
Kommunalministeren
ville
tilby lappen på skolen
Kommunalministeren
ønsker på sikt å tilby
førerkortopplæring på alle videregående skoler.
Men
hva har skjedd siden?
Kilde:
NTB/Aftenposten: 25.06.10 .
Nå
blir det forsøksordning ved ti skoler ti fylker.
– Vi
har allerede veldig positive erfaringer fra et forsøksprosjekt,
men nå blir det nye forsøk. På sikt ønsker
jeg meg en ordning ved alle landets videregående skoler, sier
kommunalminister Liv Signe Navarsete (Sp) til Avisenes
nyhetsbyrå (ANB).
Den
tidligere samferdselsministeren sier erfaringene viser at
førerkortopplæring ved skoler gir lav strykprosent. I
tillegg blir fravær og kostnader ved kjøretimene
redusert. De nye forsøksprosjektene skal vare i tre år.
–
Så må vi gjennomføre en evaluering, sier Navarsete
og legger til at regjeringen må vurdere hvordan denne saken
skal tas videre.
Det er satt
av 200.000 kroner til ti forsøk ved videregående skolers
lokaler i halvparten av landets fylker. For ikke å komme i
konflikt med elevenes rettigheter til opplæring i tråd
med timefordelinger og de nasjonale læreplanene, må
forsøkene gjennomføres etter skoletid.
Erfaringene
fra prøveprosjektet viser at det er avgjørende at
arbeidsdelingen mellom skole og trafikkskole blir avklart ved
oppstart av tiltaket.
|
