|
Forbrukertest:
YAMARIN
76 DC med
250 hk Yamaha
RAPPORT
ETTER FØRSTE SESONG:
Kvalitetsbåt
Av
Ole T. Moy
Båt
og motor gies poeng med antall sol-tegn.
Best
poeng er 5 soltegn:    
- dårligst 1 soltegn.
Fakta
om YAMARIN
76 DC
med Yamaha
|
Tekniske
data testbåt:
Lengde
7,52 m
Bredde
2,60 m
Vekt
båt 1500 kg
Max
personer: 8
Motorstyrke
150 - 300 hk
Veil
utsalgspris med 250 hk Yamaha V6 3,4 liter 4T.
ca.
kr. 700.000,-
Vekt
motor 280 kg.
|
 |
Båten:     
Dessverre
ble sommeren 2007 ikke det noen håpet, aller minst for nybakte
båteiere med store forventninger til mange hyggestunder om
bord. Lkevel, noen turer fikk vi - og båten ble vi godt kjent
med i løpet av sommeren.
Hvorfor
Yamarin 76 DC?
Hvorfor
Yamarin 76 DC når vi kunne velge en Ibiza 24 Touring? Vel, i
utgangspunktet kan det se ut til at prisnivået er ganske likt
og de appellerer trolig til samme kundegruppe. Men ved nærmere
øyesyn viser det seg at Yamarinen er langt bedre utstyrt i
standardutførelse. I første rekke hva gjelder pantry og
WC m/innebygd tank.
Under
dekk er det god takhøyde slik at man sitter behagelig, og
uten å måtte bøye hodet. 4 koøyer som
åpnes enkelt, sikrer en god lufting. I tillegg er det god
stuveplass. Fra cabinen er det en stikkøye som går
bakover under dekk, og gir plass til to personer - fortrinnsvis mindreårige.
Innredningen
framstår med gjennomført høy kvalitet, dog ikke ekstragavant.
Daycruiser
Dette
er en daycruiser i ordets rette forstand. En god stor sittegruppe
med stort delbart bord gir gode muligheter for sosialt samvær
med servering av både kalde og varme retter - kjøleskap
og effektiv kokeplate sikrer dette. Putene er gode å sitte
på med behagelig vinkel til polstrete ryggstøtter.
Det
er en dobbelstol foran ved rattet, slik at man også der kan ha
en nær og sosial fellesskapsopplevelse i rolig fart.
Høy
kvalitet
Et
fellestrekk ved alle innredningsdetaljer og utstyr er høy
kvalitet og soliditet. Seter, puter, rekker, pullpit, vindskjerm,
kryssholt m.v. bærer alle preg av omsorgsfull
kvalitetsbevissthet fra båtprodusenten.
Riper
i lakken
Dog
skal det bemerkes at inntrykket fikk noen "riper i lakken"
da jeg oppdaget vannlekkasje i båten. Det viste seg at det ikke
var tetningsmiddel verken rundt lufteventilene eller rundt de
utvendige lyspunktene ved badeplattformen.
Også
da vannpumpen løsnet og ble liggende i vanntanken, var det
lett å tenke seg at noen i produksjonen dessverre ikke har
følt ansvaret for kvalitet som forutsatt.
Usedvanlig
stødig
I
sjøen er båten usedvanlig stødig. Den fikk
prøve seg i ytre Skagerrak, hvor en ukes kuling sikret voksne
dønninger og den friske brisen laget knapt meterhøye
bølger. Både dønningene og bølgene kom inn
på vår babord side (fra vest) og jeg var spent på
hvordan båten taklet dette.
Og
overraskelsen var stor da dette gikk svært så
udramatisk. Jeg la farten på 23 - 24 knop og Yamarinen
førte oss trygt nordover langs svenskekysten. Ved større
bølger tenkte jeg: Hva skjer nå? Men intet dramatisk
skjedde, litt opp, litt ned, rolige små sideveis bevegelser og
deretter videre framover.
Etter
ca. 5 timers tur kom vi inn i smult farvann innenfor Drøbak.
Vi la oss i ca 40 knop for å kjenne farten. Det var en like
stødig og sikker opplevelse.
Skvalpesjø
Indre
Oslofjord er vel kjent for betydelig skvalpesjø, ikke minst
på flotte ettermiddager med solgangsbris og endeløst
mange båter i mer eller mindre for høy fart. Også
dette takler Yamarinen avbalansert og rolig - knapt merkbart.
Der
andre båteiere beklager seg over urolig skvalpesjø
klarer denne båten sjøene uten ubehag ombord.
Motor     
En
svært viktig del av båten er motoriseringen. 250 hk
Yamaha er en 6 sylindret 4-takts maskin på 3,4 liter som
imponerer tilsvarende.
Den
fører båten raskt og uanstrengt i plan, uten
nevneverdig planingsterskel. Den er avdempet og stillegående,
men gir samtidig en potent, kraftfull lyd ved pådrag.
Konklusjon
- båt og motor     
Dette
er en båt for de som ønsker en velutstyrt
familievennlig daycruiser for ettermiddagsturer, helgeutflukter med
overnatting i nærmiljøet, vannskikjøring, tube
mv. Samtidig som du har muligheten for lengre turer utaskjærs -
sportslige "offshoreturer" til Skagen el.l. - noe som
kanskje helst appellerer til far i huset?


|