|
Båt-sikkerhet 
Redningsselskapets
småbåtregister - med årsavgift:
Tidenes
dårligste båtregister?
For
noen er det av betydning hvilket tall som er på båtens
registrerings-nummer. Noen har lykketall. Andre har ulykkestall. Da
toll-etaten og tidligere politiet administrerte båtregisteret
kunne man til en viss grad velge i ledige registreringsnummer til
båten ved nyregistrering. De offentlige kontorene var fleksible
og hadde god service. Etter at båtregisteret er overtatt av
Redningsselskapet er dette forandret. Her
finnes ingen mulighet til å påvirke hvilket
registreringsnummer båten får - opplyses det derfra. Det
skyldes på dataprogrammet som brukes.
Det
underlige er at de offentlige trafikkstasjonene som registrerer
biler her i landet gir muligheter for å "vente på
nummer" eller er behjelpelige med å sikre forbrukerens
ønsker i langt større grad enn båtregisteret. Det
er derfor trolig betjeningens velvilje og ikke dataprogrammet som gir
Redningsselskapet så dårlig serviceprofil.
Uansett
er hovedpoenget med registrering av båten en form for tyverisikring.
Årsgebyr
til irritasjon.
Fra
2006 har Redningsselskapets båtregister sendt ut en regning
på kr. 100,- eller mer pr. år til alle registrerte
båteiere i småbåtregisteret uansett verdi.
Båtfolket har oppfattet dette signalet negativt. Den goodwill
Redningsselskapet har opparbeid gjennom generasjoner er nå i
ferd med å svekkes. For dette kommer på toppen av all
negative presseomtale av Redningsselskapet. Redningsselskapets
administrasjon har ikke lengre så stor tillit hos
fritidsbåtfolket som før skandalene i selskapet kom. Vi
spår at mange båteiere vil flykte fra Redningsselskapets
båtregister til alternative båtregistre.
2006
var det dummest tenkelige tidspunkt for introdusjon av en slik
årsavgift. Ikke minst nå som alternative
småbåtregisteret er etablert: Helping.no kårer
herved Redningsselskapets register til det dårligste
småbåtregisteret til nå i Norge.
Og
det slutter trolig ikke med dette: Gebyret vil sannsynligvis
øke med tiden. Mange båteiere irriterer seg dessuten
over at registreringsskiltene nå er overlesset med reklame for
Redningsselskapet. Mange klipper derfor vekk denne reklamen fra
klistermerket før registreringsnummeret settes på båten.
Mange
båteiere har reagert med skuffelse på den
"sløsekulturen" og mangel på økonomisk
styring som Redningsselskapets adminitrasjon bedriver ifølge
tidligere presseomtale. Tilliten til selskapet har fått en
alvorlig knekk. Det er derfor grunn til å tro at mange
båteiere heller foretrekker andre båtregistere som ikke
krever årsgebyr fordi man ikke lengre har tillit til at pengene
som kommer inn i Redningsselskapet gjennom dette gebyret blir brukt
på en god måte.
Og
hvor god tyverimerking er et klistermerke som lett kan fjernes?
Et
hovedargument for registrering av småbåter er for de
fleste tyverisikring. Men er det god nok tyverisikring å sette
på et klistermerke som lett kan rivers av båten uten
å kunne tilby en bedre verdimerking?
Alternative
småbåtregistere
Det
er nå kommet et nytt småbåtregister hos Securmark
i Arendal som i flere år har bedrevet sikkerhetsmerking av
båter. Det gjenstår nå å se om dette
registeret på sikt har bedre service og pris. Dette
småbåtregisteret tar så langt ingen årlig
gebyr, men prøve seg med selge tilleggsprodukter for å
få inn tilsvarende beløp som Redningsselskapet. Det
gjenstår nå å se om dette selskapet kan vinne
småbåtfolkets tillit.
Kjøper
man en ny båt i dag er verdien på båten ofte
så betydelig at en form for verdimerking og tyverisikring av
båten er nødvendig slik kriminaliteten nå er i
Norge. Det koster hundre kroner å registrere båten i
Sercurmarks båtregister når den er verdimerket derfra.
Dette er en engangskostnad.
I
Redningsselskapets register innkrever til sammenlikning kr. 100 pr.
år kun for å administrere registeret. Forsikringsselskap
godkjenner i dag det nye småbåtregisteret fra Securmark.
Mange
ønsker ikke å registrere
Det
er ikke registreringsplikt på båter i Norge nå.
Stadig flere båteiere ønsker derfor ikke å
registrere båtene sine slik situasjonen nå har utviklet
seg: Og her finnes fremdeles forsikringsselskap som forsikrer
uregistrerte båter. Viktig da er å kunne dokumentere
eierforholdet overfor forsikringsselskapet ved tegning av forsikring:
Motornummer og produksjonsnummer på båten må da
opplyses. Samt dokumentasjon på at båten er lovlig ervervet.
Tiden
for ett samlende småbåtregister i offentlig regi i Norge
er åpenbart nå forbi. Småbåtregistreringen er
gått ut på anbud og overtatt av et privat selskap. Er vi
som småbåteiere tjent med denne utviklingen?
|
