|
Båtmotorer
Hvilke
påhengsmotorer er best?
4-taktsteknologoen
overtar nå gradvis
det
meste av markedet for salg av nye påhengsmotorer.
2-taktsmotorene er på vei ut og blir trolig fremover mer eller
mindre borte fra markedet for
salg av nye motorer. Vi ser
nå
etter innføring av strengere miljøkrav et
generasjonsskifte innen påhengsmotorer som tradisjonelt har
vært dominert av 2-taktsmotorer med oljeblandet bensin.
Ukurante
Derfor
kan man i dag betrakte de fleste brukte 2-taktsmotorer på
markedet som ukurante. De fleste modellene har et betydelig
større bensinforbruk, må i tillegg tilblandes
2-taktsolje som koster mer enn bensinen pr. liter og de
bråker/forurenser mer. Et
tilleggspoeng i denne forbindelse er økende bensinpriser.
Forvirring
Det
kan være vanskelig å orientere seg i markedet
av påhengsmotorer. Når vi får vite at Tohatsu
produserer flere av Yamaha-modellene, at Yamaha levere deler til
Mercury, at alle Mariner-motorene egentlig er Mercury og at
Selva-motorene er laget av Yamaha deler eller Yamaha som er malt om i
Italia - ja da er det lett å bli forvirret. I praksis eier
nå mange av produsentene aksjer hos hverandre i stigende grad
og de deler på å produsere motorene. Det kreves derfor
mye av en forbruker som ønsker å orientere seg grundig i
dette markedet.
Følelser
Det
er i tillegg mye følelser og synsing om påhengsmotorer
og mange kjøper motorer ut i fra hvilke tidligere erfaringer
de har med motorene. At emnet påhengsmotor engasjerer og er
følelsesladd har vi i helping.no merket på flere
tilbakemelding fra leserne våre. Aldri har et enkelt tema
på helping.no fått så mange tilbakemeldinger som
temaet "påhengsmotorer".
Vi
håper imidlertid følgende oversikt kan være til hjelp.
Japanske
motorer
Honda:
Honda
har helt fra starten satset selvstendig på 4-taktsteknologi og
var først ute med 4-takts påhengere. De har således
lengst erfaring med å satse på de mer
miljøvennlige 4-taktere. Enkelte modeller har tidligere
vært dårlig teknisk, men Honda har i dag et brukbart
rykte på de fleste av sine motorer.
OBS:
Vi forbruker tester nå den nye generasjon Honda - som i test
viser seg å ha tekniske problemer: AMT/Honda
Selva:
Motoren
er iflg. forhandler en italiensk motor skrudd sammen av yamaha-deler
på 2-taktsutgavene. På 4-takterne er det en yamaha-motor
produsert i Japan og malt om med Selva Logo i Italia. Noen er
skeptiske til produkter skrudd sammen i Italia - enten det er
kjøleskap, biler eller båtmotorer: Bare tiden kan
avgjøre om Selva er en japaner eller en typisk italiener.
Suzuki:
Suzuki
påhengsmotorer har stort sett fått godt ry senere
år. Mekanikere har rapportet om en en del garanti-reparasjoner
på 4-taktsmotorene. Generelt krever også 4-takterne mer
service enn 2-takterne. Suzuki har god annenhåndsverdi. Dette
betyr i praksis at motorene er tatt godt i mot av forbrukerne. Den
nye 4-taktsteknologien til Suzuki brukes også av Johnson. Er
Johnson-motorene utstyrt med "made in Japan" så er
det egentlig en Suzuki.
Tohatsu:
Tohatsus
2-taktsmotor har vært driftssikre og populære blant dem
som kjører race fordi de tradisjonelt yter litt mer enn det
som står på dekselet, men de har derfor iflg. noen
undersøkelser litt høyere drivstoff-forbruk enn mange
av konkurrentene. Tohatsu har tradisjonelt hatt litt eldre, men solid
teknologi på motorene. Tohatsu har likevel mange fornøyde
kunder på grunn av driftssikkerhet og god yteevne. Tohatsu
leverer nå i Norge også 4-taktsmotorer opp til 30 hk.
Disse er moderne motorer på høyde med det beste på
markedet. Over 30 hk er Tohatsu fremdeles bare i 2-taktsversjoner i Norge.
Yamaha:
Siden
Yamaha kom på det norske markedet sent på 1970-tallet
har denne motoren stått sterkt. Salgstallene er mange år
på rad best av alle. Bruktverdiene på Yamaha har
også ligget høyt til tross for betydelig dyrere
delepriser enn mange andre merker.
Amerikanske
påhengsmotor
Frem
til og
med 70-tallet
var de amerikanske påhengsmotorene nesten
enerådende på det norske markedet. Mercury, Evinrude og
Johnson var de mest kjente.
Evinrude/Johnson:
Johnson
lages som kjent av samme fabrikk som Evinrude. Egentlig er det her
snakk om en produsent som har to navn på produktene sine. Disse
amerikanskproduserte motorene sliter i perioder med dårlig
driftssikkerhet og tekniske problemer selv om de teknologisk og
testmessig kan ha et forsprang på japanske motorer. Evinrude
har i de senere år prøvd seg med en såkalt
"Ficht-teknologi" og senere "E-tec". Dette er en
2-taktsmotor som er ment å konkurre mot 4-taktsmotoren. Selv om
både bensinforbruk og miljøkrav på disse nye
totakterne kan måle seg med 4-takterne, så har disse
motorene slitt med mye tekniske problemer. Johnson har kjøpt
4-takts motorer fra Suzuki. Dette forklarer også hvorfor
4-taktsteknologien fra disse merkene er "made in Japan". De
er Suzukier som er malt om. Dette illusterer at også
produsenten av Evinrude /Johnson har gitt opp å satse helt
på 2-takt-teknologien.
Mariner/Mercury/Force:
I
dag er også Mariner et amerikansk merke - en Mercury som er
malt om, mens Mariner tidligere var en Yamaha med annen forkledning.
Likeledes er Force en Mercury med annen logo. Også disse
amerikanske motorene sliter fremdeles med dårlig rykte på
driftssikkerhet. Utrolig nok etter så mange år på
markedet, klarere ikke Mercury å lage like driftsikre motorer
som japanerne.
Problemet
for norske båtkjøpere i dag er at de store
motorprodusentene kjøper seg inn i stadig flere
båtprodusenter og flere kurante båtmerker tilbyes derfor
kun ferdigmontert med motor fra det motor-merket som kjøper
seg inn hos båtprodusenten. Og det koster deg betydelig mer
hvis du ønsker et annet motormerke på båten. Dette
er ren markedsstrategi som begrenser forbrukernes valgmuligheter og
oppleves ulogisk av kunden ettersom påhengsmotorer er betydelig
lettere å montere enn innenbordsmotorer. Vurder derfor
båttyper som fristiller deg med hensyn på valg av motormerke.
Et
godt tips kan være å handle på høsten og
vinteren da det er modellskifter. Utenom sesong er prisene ofte
lavere. I tillegg har forhandlerne da bedre tid til deg. Ofte finnes
også gode pristilbud på båtmesser. Særlig hos
produsenter som introduserer nye produkter på markedet. Uansett
- bruk god tid på å sette deg inn i pris og kvalitet
tilpasset ditt behov og unngå impulskjøp du angrer i etterhånd.
|
