|
Jolle 
Av
Gunnar
Christensen
Mange
velger jolla som sin første båt. Den er lett å ta
med seg på en henger på ferie eller på hytta - og
kan lagres i hagen eller på en parkeringsplass. Dette er en
praktisk, rimelig, lett og enkel båt for dem som ikke
ønsker å legge mye penger i en båt.
Størrelsen er lett å handtere for barn under 16 år
og den kan drives og kjøres i plan med motorer som barn kan
betjene på en sikker og lovlig måte. Men det er en
åpen båt som egner seg best i godt vær.
I
byer og tettsteder kan det være både dyrt og vanskelig
å skaffe seg en båtplass. Da er ei jolle med
påhengsmotor på en båthenger en både rimelig
og praktisk form for båtliv. Jolla kommer til i små viker
og andre steder hvor større båter ikke når inn.
Med liten båt kan du utforske strandsoner og få
nærkontakt med sjøen: Strekk ut hånden og du
kjenner vanntemperaturen.
Lei
av å øse
Er
du lei av å øse jolla på regnfulle dager så
ønsker du deg en selvlensende jolle. Mange hytteeiere har
valgt jolle som hyttebåt. Da er det selvlensende systemet godt
å ha selv om det ikke garanterer at båten øser seg
selv hele tiden når du ikke er der. For kommer det noen falne
blader og barnåler fra trærne eller annet i båten
så kan dette systemet tette seg. Selv jolle med selvlens
må ha tilsyn. Men på regnfylte dager er selvlens en stor
lette for båteier.
Joller
finnes i mange størrelser og utførelser. Nytt de
senere år er joller med dobbelt skrog såkalt innerliner.
Disse jollene er oftest selvlensende og etter manges mening penere
enn joller med enkelt skrog. Samtidig tåler de ofte
større motorer og er både dyrere og tyngre enn enklere konstruksjoner.
Sikkerhet
Av
betydning ved kjøp av ny jolle er sikkerhet. Sjekk at jolla
er sikkerhetstestet - såkalt CE-merket eller er Veritasgodkjent
og at båten oppfyller de krav til vektbelastning og antall
personer som du trenger til ditt bruk. En familie på 5 må
ha en båt som er godkjent for dette antallet eller mer.
Det
kan være smart å kjøpe jolle av en lokal
produsert. Ikke bare fordi du sparer miljøet for forurensning
med frakt av båt fra andre land, men fordi det er praktisk for
deg å kunne kontakte produsenten i nærmiljøet hvis
en del går i stykker eller du trenger å reparere eller
bygge om jolla eller oppgradere for eksempel med en styrekonsoll
senere. Produsenten kjenner alltid båten best: Hvor tykt er
godset i skroget på forskjellige steder i jolla når
utstyr skal monteres etc. Ofte ser vi også at lokalt produserte
joller er like rimelige i innkjøp som joller produsert og
importert fra lavkostland.
Kvalitet
Kvaliteten
viser seg ved bruk over flere år. Det er ikke like lett å
reklamere på produksjonsfeil på en jolle laget og
importert fra et lavkostland - som kanskje ikke lengre finnes på
markedet - når du får problemer. Norske produsenter
tenker ofte langsiktig og ønsker å bygge opp et
omdømme av god kvalitet på sine produkter: Dette gjelder
særlig produsenter som invester en betydelig kapital i
produksjonsanlegg og skal leve av sitt hjemmemarked fremover.
Blå
striper og blått skrog er i skuddet på båter. Det
ser lekkert ut når du ser på nye båter, men har du
sett nærmere på disse båtene i båthavna?
Blåfargen gir fort stygge merker ved de minste støt mot
skroget. I slutten av sesongen ser du nye båter med er rekke
skjemmende småskader i den blå lakken.
Båtforhandlere opplyser at flere båteiere lakkerer om
blåfargen ganske ofte i forbindelse med vårpussen. Dette
er en betydelig ekstrakostnad på grunn av en upraktisk
motebølge: Det blir ikke bedre om motebølgen går
videre mot rødt eller brunt: Velg derfor båten med
ensfarget hvitt skrog så unngår du kostbare omlakkeringsutgifter.
|
